这些汽车品牌故障超多,很多人开了一年后,自己学会了修车!

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发布时间:2017-12-30 05:46

都说丰田品质好,开不坏的丰田,开了五年的丰田只学会了换机油。但也有一些品牌被人们戏称为是修不好的,今天就整理出了国内故障率比较高的几个品牌,开了一年后,学会了修车的手艺!

华泰汽车

华泰汽车是一个比较小众的汽车品牌,最近两年趁着SUV的大热潮,也有所起色,旗下的新圣达菲和华泰新能源汽车还是有着不错的销量的。销量上来了,自然问题也就多了起来。华泰新圣达菲自从销量上来以后,投诉也是不断,主要问题是车身异响、变速箱故障。由于是小众品牌,售后不是很完善,导致维修起来也比较困难。

东南汽车

东南汽车的DX7和DX3在去年是非常受欢迎的两款SUV,活跃于销量排行榜前列,但到了2017年,销量就明显跌下去了。原因很简单,因为这两款SUV的问题开始暴露出来了。在某权威网站上查询到,DX7的百车故障数达到了419,远远高于行业平均值。故障主要集中在车内异响、刹车系统故障等,汽车维修率比较高。

众泰汽车

在中国,想要实现豪车梦,还是得靠众泰了。众泰这几年凭借着不一样的营销手法,销量实现了质的飞跃,但考虑到众泰的品质,我还是不敢买。众泰的车子外观确实好看,但故障也很低,异响、变速箱故障是众泰车主们最大的困扰,油耗高也是一大问题。众泰虽然便宜,但我却修不起。

北京汽车

很多人说,北汽要不是国企,早就倒闭好几回了。北汽的BJ40在战狼2电影中火了一把,越野性能确实不错。但北汽的品质大不如以前了,故障频出,异响、方向盘抖动,修车都要排队。更让人恼火的是,小故障售后不处理,大故障售后处理不了,真的是花钱找气受。

以上这些品牌只是自主品牌中的小部分,自主品牌中还是有很多品质不错的。目前自主品牌仍然处在一个发展中的阶段,还需要更多的积累,希望自主品牌越来越强大。

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